15972,73%-3,70
43,97% 0,07
51,64% -0,57
7629,36% 2,61
12310,12% -1,73
Gazipaşa-Alanya Havalimanı’na kurulması planlanan “VOR” cihazı, Kahyalar Mahallesi’nde adeta imar depremi yarattı. Yüzlerce dönüm imarlı arazinin yapılaşmaya kapanacağı iddiası, yıllardır onaylı planlara güvenerek yatırım yapan vatandaşları belirsizliğe sürükledi. Konuya sert sözlerle tepki gösteren Harita Mühendisi ve eski Belediye Başkanı Cem Burak Özgenç, “Uçuş güvenliği elbette vazgeçilmezdir ancak seçilen yer, binlerce insanın hakkını görmezden gelmektedir” dedi.
GAZİPAŞA-Alanya Havalimanı’na hizmet vermesi planlanan VOR (VHF Omnidirectional Range) cihazı, Kahyalar Mahallesi’nde imarlı arazileri kapsayan geniş etki alanı nedeniyle tartışma yarattı. Hava trafik hizmetlerinin güvenli bir şekilde yapılabilmesi için kullanılan elektronik sistemlerden biri olan VOR cihazının kurulumun gerçekleşmesi halinde 600 metre yarıçaplı alanda yapılaşma tamamen yasaklanacak, 3 kilometreye kadar olan bölgede ise ağır yükseklik ve yapı kısıtlamaları uygulanacak. Bu durum, yıllardır onaylı imar planlarına güvenerek yatırım yapan yüzlerce arsa sahibini doğrudan etkileyecek.
ÖZGENÇ: “700 DÖNÜM ARAZİ YOK SAYILIYOR”
2004-2009 yılları arasında Gazipaşa Belediye Başkanlığı görevini de yürüten Harita Mühendisi Cem Burak Özgenç, planlanan uygulamaya sert sözlerle tepki gösterdi. VOR sisteminin uçuş güvenliği açısından vazgeçilmez olduğunu vurgulayan Özgenç, seçilen alanın ciddi bir planlama sorunu doğurduğunu ifade etti.
2012 yılında yayımlanan yönetmeliğe dikkat çeken Özgenç, “Bu bölgenin büyük bölümü imarlı. Geçtiğimiz yıl 3194 sayılı İmar Kanunu’nun 18. maddesi uygulandı, otel arsaları oluşturuldu, kamuya terkler yapıldı. Şimdi yaklaşık 700 dönüm arazi tamamen yapılaşmaya kapanıyor. 3 kilometreye kadar olan kuşakta da ağır kısıtlamalar var. Bu, planlı gelişimi fiilen durdurmak demektir” dedi.
Cihazın kıyı kenar çizgisinin deniz tarafında, devletin hüküm ve tasarrufu altındaki alana kurulmasının planlandığını belirten Özgenç, çevresinde imar uygulamaları tamamlanmış, parselasyonu yapılmış ve yatırım planları oluşturulmuş geniş alanlar bulunduğunu hatırlattı. “Vatandaş 30-40 yıllık onaylı planlara güvenerek yatırım yaptı. Bugün bu planların bir kalemde işlevsiz hale gelmesi büyük bir hak kaybıdır” ifadelerini kullandı.
“YA KAMULAŞTIRMA YA YER DEĞİŞİKLİĞİ”
Özgenç, çözüm için iki net seçenek olduğunu belirterek, “Ya kamulaştırma yapılmalı ya da uçuş güvenliği korunarak VOR cihazının yeri teknik olarak yeniden değerlendirilmelidir. Aksi halde hem vatandaş hem de devlet ciddi tazminat davaları ve mali yüklerle karşı karşıya kalacaktır” diye konuştu.
Gazipaşa Havalimanı’nın kuruluş sürecinde teknik çalışmalarda yer aldığını hatırlatan Özgenç, havalimanının önemini çok iyi bildiğini ancak bu planlamanın teknik ve hukuki açıdan yeniden ele alınmasının şart olduğunu söyledi.
TOK: “KİMSEYE BİLGİ VERİLMEDİ”
Kahyalar Mahallesi Muhtarı Hasan Tok da sürecin şeffaf yürütülmediğini belirterek tepki gösterdi. VOR planlamasını sonradan öğrendiklerini söyleyen Tok, mahalle halkına ve muhtarlığa resmi bir bilgilendirme yapılmadığını ifade etti.
Tok, “600 metre içinde kesin yapı yasağı, 3 kilometreye kadar izin zorunluluğu getiriliyor. Bu karar çok sayıda arsa sahibini doğrudan etkiliyor. Vatandaşlarla toplantı yaparak süreci değerlendireceğiz” dedi.
Bölgede yatırım yapan çok sayıda kişi ise planlamanın yeniden gözden geçirilmesini ve oluşacak mağduriyetlerin acilen giderilmesini talep ediyor.>Vildan RENDE
